A kormány szeretné, hogy a félbemaradt vasúti projekt a lehető legjobban végződjön, és ne a magyar adófizetőknek kelljen kifizetniük az egyiptomiak új vonatait. A baj csak az, hogy az idő múlása nem...

A sportolóknak és tehetségeknek jó hír, hogy a Mol bejelentette, hogy a korábbi kekva támogatási tevékenysége a Molnál folytatódik.

A 2026-os költségvetésben még nincs alapvető szerkezetátalakítás, és egyelőre ezt inkább elnézik a kormánynak. Az október végére várható 2027-es büdzséből viszont ez már nem spórolható ki.

A 4iG koncepciója szerint minden fontos kritikus ágazatban (védelem, űr, távközlés, informatika és most az energia) vezető hazai és regionális cég szeretne lenni.

Nem is olyan könnyű egy Orbán-kormány alatt elindított pályázatot a Tisza-kormány alatt lezárni. Az MFB átvilágítása után ugyan az derült ki, hogy nem volt olyan sok mutyi a projektben, mint sokan...

Az egykori Buda-Cash-ügyfélnek jogerős bírósági ítélete van arról, hogy visszajár a pénze, de még 11,5 évvel a csőd után is küzdenie kell azért, hogy megkapja, és ne neki kelljen fizetnie. kafkai...

Elképesztő mennyiségű vasúti fejlesztés várható a közeljövőben, de a Mészáros-éra után ki fog a következő projekteken dolgozni? Eddig a Swietelsky Vasúttechnika tűnik a legnagyobb befutónak, de...

Szorult helyzete ellenére egész ügyesen mozog a GTC, az MNB-alapítványok lengyel cége. A jegybank most nyilvánvalóvá tette, hogy adott esetben megválna a pakettjétől. Csakhogy a tranzakció...

Pár nappal a hirtelen kizárása előtt az Opus Titász még tízmilliárdokat nyert el az uniós helyreállítási alapból kiírt pályázatokon. A helyreállítási terv módosításában a kormány vállalta a...